油壓機液壓傳動系統發生故障前，往往都會出現部分小的異?，F象，在使用中通過充分的日常維護、保養和檢查就能夠根據這些異?，F象及早地發現和排除部分可能產生的故障，以達到盡量減少發生故障的目的。

日常檢查的主要內容是檢查液壓泵啟動前、后的狀態以及停止運轉前的狀態。日常檢查通常是用目視、聽覺以及手觸感覺等比較簡單的方法進行。

(1)工作前的外觀檢查

大量的泄漏是很容易被發覺的，但在油管接頭處少量的泄漏往往不易被人們發現，然而這種少量的泄漏現象卻往往就是系統發生故障的先兆，所以對于密封一定要經常檢查和清理，液壓機械上軟管接頭的松動往往就是機械發生故障的先覺癥狀。如果發現軟管和管道的接頭因松動而產生少量泄漏時應立即將接頭旋緊。例如液壓缸活塞桿與機械部件連接處的螺紋松緊情況。

(2)泵啟動前的檢查

液壓泵啟動前要注意油箱是否按規定加油，加油量以液位計上限為標準。用溫度計測量油溫，如果油溫10℃時應使系統在無低于負載狀態下(使溢流閥處于卸荷狀態)運轉20min以上。

(3)泵啟動和啟動后的檢查

液壓泵在啟動時用開開停停的方法進行啟動，重復幾次使油溫上升，各執行裝置運轉靈活后再進入正常運轉。在啟動過程中如泵無輸出應立即停止啟動，檢查原因，當泵啟動后，還需做如下檢查：

①汽蝕檢查 油壓機液壓系統在進行工作時，一定要觀察液壓缸的活塞桿在運動時有否跳動現象，在液壓缸全部外伸時有無泄漏，在重載時液壓泵和溢流閥有無異常噪聲，如果噪聲很大，這時是檢查汽蝕為理想的時候。

油壓機液壓系統產生汽蝕的主要原因是由于在液壓泵的吸油部分有空氣吸人，為了杜絕汽蝕現象的產生，一定要把液壓泵吸油管處所有的接頭都旋緊，確保吸油管路的密封，如果在這些攢頭都旋緊的情況下仍不能去除噪聲就需要立即停機做進一步檢查。

②過熱的檢查液壓泵發生故障的別的癥狀是過熱，汽蝕會產生過熱，因為液壓機熱到某溫度時，會壓縮油液空穴中的氣體而產生過熱。如果發現因汽蝕造成過熱應立即停車進行檢查。 

③氣泡的檢查 如果液壓泵的吸油側漏人空氣，這些空氣就會進入系統并在油箱內形成氣泡。油壓機液壓系統內存在氣泡將產生三個問題：一是造成執行元件運動不平穩，影響液壓油的體積彈性模量；二是加速液壓油的氧化；三是產生汽蝕現象，所以要特別防止空氣進入油壓機液壓系統。有時空氣也可能從油箱滲入油壓機液壓系統，所以要經常檢查油箱中液壓油的油溫高度是否符合規定要求，吸油管的管口是否浸沒在油面以下，并保持足夠的浸沒深淺度。實踐經驗證明回油管的油口應保證低于油箱中低油面高度以下10cm。 

在系統穩定工作時，除隨時注意油量、油溫、壓力等問題外，還要檢查執行元件、控制元件的工作情況，注意整個系統漏油和振動。系統使用一段時間后，如出現不良或產生異?，F象，用外部調整的辦法不能排除時，可進行分拆修理或更換配件。